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江铃新宝典皮卡正式上市 售价8.28万元起
来源:汽车之家   编辑:王琳  2020-08-27 10:33:09 字号   打印  收藏

  2020年8月25日,2020款江铃宝典正式上市。新车共推出16款车型,售价区间为8.28-10.93万元。江铃新宝典是一款基于域虎3打造的皮卡车型,新车提供了舒享版/尊享版两个配置,另外搭配两驱/四驱以及2.5T柴油/1.8T汽油各种组合,共推出了16款车型,具体车型以及对应价格参见下表:

 ● 外观和内饰简介:

  江铃宝典造型源于江铃域虎3,不过前脸造型有所不同,大尺寸进气格栅给人十分虎实的视觉效果。作为一款价格低廉且工具属性极强的皮卡车型,宝典的外部配置较为常规,诸如卤素大灯、遥控钥匙、电动调节后视镜、倒车雷达都是最基本的功能,高配的尊享版还配备了倒车影像系统。

  从侧面看,宝典也就是传统的皮卡造型,但与上一代车型相比,源于域虎3的客舱部分线条设计圆润饱满了许多。宝典有标轴和长轴两种车身形式,两者之间的长度和轴距差异从侧面上就能明显看到,其中标轴和长轴车型的长度分别为5345毫米和5700毫米,轴距分别为3085毫米和3350毫米。

  尾部造型与绝大多数皮卡相似,货厢架在标轴和长轴车型上基本均为标配,栏板外侧还有多个锚点可用于捆扎货物。货厢内部和尾门内侧都喷有抗磨涂层,从而避免货物长期与车身钢板摩擦接触,减少损耗。

  内饰:轿车化的简洁风格,尊享版配置更丰富

  内饰方面,新宝典整体设计较为朴实,对称的轿车化设计在视觉上提升了档次感。舒享版/尊享版在内饰方面最大的配置差异在于尊享版多出了大屏娱乐系统,虽然内部功能仅比舒享版多了蓝牙电话、倒车影像等,但在视觉效果和档次感上确实要略胜一筹。

  宝典全系均为双排五座布局,整车座椅均为仿皮材质和手动调节,仿皮面料比普通织物面料更便于擦拭,清洁更轻松。第二排座椅靠背可放倒,从而便于用户装载更多货物。

  动力系统:2.5T柴油和1.8T汽油两款动力可选

  动力方面,江铃宝典提供了2.5T柴油和1.8T汽油两套动力系统可选,其中柴油机的最大功率和峰值扭矩分别为140马力和315牛·米,匹配5速手动变速箱;汽油机的对应最大功率和峰值扭矩分别为177马力和280牛·米,匹配6速手动变速箱。两款动力系统均满足国VI排放标准。

  悬架结构上,宝典前后悬架分别为扭杆弹簧独立悬架和钢板弹簧,允许最大载重量为495公斤(柴油两驱/汽油版)和550公斤(柴油四驱)。另外两款动力系统车型均提供两驱/四驱两种驱动形式,以应对苛刻路面情况的通过性。

  ● 新车背景:

  上一代江铃宝典在江铃品牌的皮卡序列中是最入门的产品,新一代江铃宝典无论造型、动力还是价格区间都与目前在售的域虎3较为接近,我们预计江铃汽车会将宝典与域虎3车系作整合,缩小不同产品线之间的重叠区域,同时进一步加强在入门皮卡市场中的竞争力。

  ● 竞品车型:

  尽管皮卡对于不少网友而言是个冷门车系,但考虑到其强大的工具属性,皮卡在一些偏远地区的施工单位、中小型企业和社群机构都有着很大的需求量,同价位的竞争也十分激烈。以宝典的价格作为参考,同价位的皮卡还有长城风骏系列、东风御风P16、福田拓路者等等。想要在皮卡行列中占据较高的份额,除了加强经销商销售网络的下沉能力外,产品本身也要注重提升口碑。

  ● 文章总结:

  考虑到皮卡的用户和价格定位,新宝典未来必将主打低价工具车市场,两种动力/配置/货厢长度/驱动形式的任意组合相信能够满足绝大多数消费者的需求取向,甚至还有望吸引一部分户外爱好者的注意。当然皮实耐用依旧是考虑皮卡是否值得购买的最重要指标之一,这需要依靠现有用户的口口相传,逐渐积累口碑。希望江铃宝典能够在这片市场中走得更远。

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